更新時(shí)間： 2016-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)： 3125次
隧道射流風(fēng)機(jī)采用技術(shù)工藝所研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，其外殼進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理，外形美觀及防腐性能優(yōu)良。內(nèi)置鼠籠全封閉式射流通風(fēng)機(jī)配套電機(jī)，并設(shè)法蘭安裝盤(pán)，電機(jī)絕緣等級(jí)為H級(jí)，防腐等級(jí)為IP55。其風(fēng)量大小可以通過(guò)改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來(lái)滿足要求。對(duì)于噪聲要求高場(chǎng)合，可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。
在隧道正式通車(chē)后車(chē)輛將川流不息，這些主要由一氧化碳和二氧化氮構(gòu)成的車(chē)輛尾氣靠什么排出隧道呢？
隧道射流風(fēng)機(jī)它們負(fù)責(zé)把隧道內(nèi)的尾氣排出去，把新鮮空氣帶進(jìn)來(lái)。
隧道射流風(fēng)機(jī)呈扁平造型，鑲嵌在隧道頂部正上方位置。據(jù)悉，隧道射流風(fēng)機(jī)也并非24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，只有空氣中的一氧化碳和二氧化氮濃度超量時(shí)，它才自動(dòng)打開(kāi)。隧道建成后，建好風(fēng)亭，有排氣管道和送氣管道與隧道射流風(fēng)機(jī)對(duì)接。
那要如何得知尾氣是否超標(biāo)呢？
當(dāng)車(chē)輛正式通車(chē)后，需時(shí)常對(duì)隧道進(jìn)行空氣質(zhì)量檢測(cè)。如果超標(biāo)，就要設(shè)法加速空氣流通，降低有害氣體濃度，避免對(duì)人體造成危害。這也是隧道不設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的主因之一。隧道過(guò)長(zhǎng)，步行都需要一段時(shí)間。隧道是一個(gè)有廢氣有噪音的高密閉空間，長(zhǎng)時(shí)間呆在隧道里將因大量吸食廢氣而損害肺部，因大量吸收噪音而沖擊大腦和耳膜，隧道射流風(fēng)機(jī)的作用就體現(xiàn)在這里。
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