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三車道公路隧道射流風(fēng)機(jī)的橫向距離設(shè)置

更新時(shí)間: 2015-07-01  點(diǎn)擊次數(shù): 2470次
      三車道公路隧道中,隧道射流風(fēng)機(jī)通常按兩臺(tái)一組布置,這樣兩臺(tái)風(fēng)機(jī)噴射出的氣流會(huì)相互影響,其基本特征為:兩股射流相互卷吸和干擾,并逐漸因相互吸引而合二為一,zui終與隧道內(nèi)的氣流*混合達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。
 
    當(dāng)兩臺(tái)隧道射流風(fēng)機(jī)距離較近(風(fēng)機(jī)軸線距離為1.5m)時(shí),兩股高速氣流在風(fēng)機(jī)出口前方不遠(yuǎn)處就匯聚成一股氣流。此時(shí)射流風(fēng)機(jī)對(duì)隧道風(fēng)速的縱向影響范圍減小,約為125m。
 
    當(dāng)兩臺(tái)隧道射流風(fēng)機(jī)距離較遠(yuǎn)(風(fēng)機(jī)軸線距離為7.5m)時(shí),兩股高速氣流在風(fēng)機(jī)出口前方較遠(yuǎn)處才匯聚,此時(shí)射流風(fēng)機(jī)對(duì)隧道風(fēng)速的縱向影響范圍較大,約為250m。
 
    為了減小兩股射流之間的相互影響,通常要求兩臺(tái)隧道射流風(fēng)機(jī)之間具有一定距離。同時(shí),受隧道內(nèi)空間的限制,若兩臺(tái)風(fēng)機(jī)之間距離過大,則必然靠近隧道壁,同樣會(huì)對(duì)射流升壓效果產(chǎn)生影響。因而,確定一個(gè)合理的風(fēng)機(jī)位置可以提高風(fēng)機(jī)的升壓效果。采用前面相同的模型,保持風(fēng)機(jī)高度不變(由建筑限界決定),設(shè)置不同的風(fēng)機(jī)凈距,通過計(jì)算做出隧道出口斷面平均壓力與風(fēng)機(jī)凈距的關(guān)系。可以看出,當(dāng)風(fēng)機(jī)凈距小于2d后,隨著距離的減小,風(fēng)機(jī)的升壓力開始顯著降低,說明兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的射流相互影響嚴(yán)重。同樣,當(dāng)凈距增大時(shí),風(fēng)機(jī)離隧道壁的距離減小,射流升壓力同樣會(huì)降低。當(dāng)風(fēng)機(jī)凈距在2d與5d之間時(shí),隧道射流風(fēng)機(jī)的升壓效果較好,而且升壓力不隨風(fēng)機(jī)距離發(fā)生顯著變化。

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